从工装到工家装并重，从大批量到单件销售，从一次性交易到持续性服务，产业已然进入新常态，石材人的服务意识也将随之改变。
“微笑曲线”是一条两端朝上、有着微笑嘴型的曲线，在产业链中，附加值更多地体现在两端，即研发设计和销售服务，处于中间环节的制造附加值较低。微利时代下，石企往高附加值区块移动已成产业发展趋势。
地区经济增速放缓，房地产市场整体萎靡，与其唇齿相依的建材产业陷入寒冬，迎来转型升级。相比工装，家装市场因其资金周期短、存量大，成为众多石企逃离泥潭的着力点。在以零售为主的家装市场面前，石材行业传统的运营模式已难以持续，如何通过终端服务实现**升级已成石企进军家装的必经关卡。
石材护栏是花岗岩桥栏杆的一种,用来**行人安全或车辆行驶安全、防止堕落或冲撞的一种必要的安全措施，也是与行人较接近的部分，其造型设计影响着桥梁的整体景观。栏杆形式虽变化多样，但只要分 四大类型，即栅栏式、栏板式、棂格式和混合式。
望柱为与栏杆的端头，是体现风格、创意及铭刻桥名等标志的重要部分，古今中外桥梁在望柱造型 上都很重视表现。
尽管栏杆、望柱造型千变万化，但在美学设计上应注意以下几点：
1，栏杆的尺度“危楼不可居，危栏不可依”，栏杆的首要功能是保证人、车的安全，如无安全感，
自然也谈不到美感。这就要求桥栏杆要有足够的强度和刚度，经得起拥挤和冲撞，给人心理上带来可依赖 的安全感。原则上讲，栏杆的高度应不阻碍人们的视野，当桥面高出水面（即梁下的净空）3米以上时， 栏杆扶手**面高约1米；当净空小于3米时，可降低栏杆的高度；当桥下净空较高时，栏杆高度可达1.3米 。同时栏杆如果过于纤细、稀疏、也会令人望而生畏，也影响驾驶员心理上的安全感。同样对于宽桥面或 具有分割带动多车道桥梁相对栏杆高度及端面尺寸可略大些，以增加庄重稳健感。
2，栏杆设计中的多样与统一。现代桥梁的栏杆设计虽然多采用千篇一律和简洁明快的格调，但是构成 栏杆的各个构件及图案造型还是可以灵活多变的，统一与变化是相辅相成、相得益彰的，既要避**调乏 味，又要和谐统一，切不可顾此失彼而伤害桥梁的主体大局。
在造型变化中还应避免琐碎和凌乱。造成栏杆杂多而不统一的原因有三点：其一，不顾桥型，
较求古桥栏杆的形式，显得无章法；其二，本身过多的装饰或雕饰，纹样无规则，画蛇添足；
其三，构成护栏栏杆的各个构件过于细小密集。
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